Met dit winterweer dat nu losbarst, wilde ik even wat belangrijke info delen over het vervoer van gevaarlijke stoffen over de weg. De Inspectie Leefomgeving en Transport (ILT) is namelijk extra scherp aan het controleren deze periode, omdat sneeuw, gladheid en slecht zicht de risico’s echt een stuk groter maken.Volgens de ILT kun je bij gladheid, ijzel, dichte sneeuw, beperkt zicht, harde wind of slecht begaanbare wegen de veiligheid gewoon niet garanderen. Dan is het aan ons als vervoerders en chauffeurs om een rit niet te starten of even te stoppen. Je mag pas weer verder als het echt veilig is en de routes goed begaanbaar zijn.Er gelden natuurlijk altijd strenge regels voor dit soort transport, zoals:
- De verplichte route
- Regels voor tunnels
- Waar en hoe je mag parkeren
- Hoe je moet beladen en stuwing
- De uitrusting van het voertuig
- En specifiek de weersomstandigheden
Voor sommige stoffen moet je ook een beveiligingsplan hebben.Bij slecht weer zijn er duidelijke verboden:Als het zicht minder dan 200 meter is (door mist, sneeuw of regen), mag je geen:
- Gevaarlijke stoffen in tanks groter dan 3.000 liter vervoeren
- Vuurwerk boven de vrijgestelde hoeveelheden (volgens 1.1.3.6 ADR)
En bij zicht minder dan 50 meter óf bij een glad wegdek, is het verboden om:
- Gevaarlijke stoffen in tanks, los gestort of in colli te vervoeren als dat boven de 1.000-puntenregeling valt (weer 1.1.3.6 ADR)
Goed om te weten: voor medische isotopen geldt dat verbod bij gladheid niet.Als het toch echt noodzakelijk is om door te rijden bij gladheid – denk aan levering aan een ziekenhuis – kun je een ontheffing aanvragen bij de ILT. Dat kan alleen als de gladheid langdurig is en je echt kunt aantonen dat het transport niet kan wachten.Je vraagt het aan via het formulier ‘Aanvraag ontheffing vervoer gevaarlijke stoffen over de weg (ADR)’. Normaal moet dat tien dagen van tevoren, maar bij gladheid behandelen ze het met spoed en mag je later indienen.De ILT hamert erop dat veiligheid altijd vóór alles gaat. Laten we allemaal extra opletten deze winter – beter safe than sorry!
Ook op zoek naar een ADR Veiligheidsadviseur?
by 