De 1000 punten tabel is een essentieel onderdeel van het ADR (Accord européen relatif au transport international des marchandises Dangereuses par Route), dat zich richt op het veilig transporteren van gevaarlijke goederen over de weg. Deze tabel biedt een gestructureerde manier om de risico’s van verschillende gevaarlijke stoffen te beoordelen en te categoriseren. Het doel […]
Het ADR, ofwel het “Accord européen relatif au transport international des marchandises Dangereuses par Route”, is een internationale overeenkomst die richtlijnen biedt voor het veilig transporteren van gevaarlijke goederen over de weg. Deze richtlijnen zijn essentieel om de risico’s die gepaard gaan met het vervoer van gevaarlijke stoffen te minimaliseren. Het ADR stelt normen vast […]
Met dit winterweer dat nu losbarst, wilde ik even wat belangrijke info delen over het vervoer van gevaarlijke stoffen over de weg. De Inspectie Leefomgeving en Transport (ILT) is namelijk extra scherp aan het controleren deze periode, omdat sneeuw, gladheid en slecht zicht de risico’s echt een stuk groter maken.Volgens de ILT kun je bij […]
Als ADR Veiligheidsadviseur monitoren wij voortdurend het gevaarlijke stoffen nieuws. En dan komt er soms een melding binnen wat de aandacht trekt. Zo vond er afgelopen vrijdag vrijdagavond 4 juli 2025 een ernstig incident plaats op het terrein van de FrieslandCampina-fabriek aan de Oude Needseweg in Borculo. Een chemische reactie tussen salpeterzuur en zoutzuur in […]
Na lang wachten zijn de Nederlandse vertalingen van de ADR 2025, ADN 2025 en RID 2025 verschenen. Deze internationale regelgevingen, die respectievelijk het vervoer van gevaarlijke stoffen over de weg (ADR), over binnenwateren (ADN) en per spoor (RID) regelen, worden periodiek herzien om de veiligheid, efficiëntie en duurzaamheid in de logistieke keten te waarborgen. Uitdagingen […]
De ADR Veiligheidsadviseur heeft een belangrijke rol binnen bedrijven die betrokken zijn bij het vervoer, verpakken, laden, vullen of lossen van gevaarlijke stoffen over de weg. Deze functie is verplicht gesteld door de Europese ADR-regelgeving om de veiligheid van mens, milieu en eigendommen te waarborgen. In dit artikel bespreken we de verantwoordelijkheden van de ADR […]
Het particulier vervoer gevaarlijke stoffen valt in principe niet onder de volledige toepassing van het ADR, mits aan bepaalde voorwaarden wordt voldaan. Het ADR biedt namelijk vrijstellingen voor particulieren onder specifieke omstandigheden. Hieronder leg ik uit wanneer het wel of niet onder het ADR valt en welke voorwaarden gelden: Wanneer valt het niet onder het […]
Als ADR Veiligheidsadviseur kijken we natuurlijk iedere 2 jaar naar de wijzigingen in de ADR. Ook van de editie 2025 die per 1 januari in gaat hebben we de wijzigingen al doorgenomen. E\en van die wijzigingen betreft de toevoeging van Natrium-ion batterijen. Graag gaan we daar op in hoe deze wijziging er uit ziet. In […]
In het ADR vinden we de regels van limited quantities, afgekort ook wel LQ en in het Nederlands Gelimiteerde hoeveelheden. Aangegeven is dat gelimiteerde hoeveelheden gevaarlijke goederen die in gelimiteerde hoeveelheden verpakt zijn, niet onderworpen zijn aan enige andere bepalingen van het ADR, met uitzondering van de desbetreffende bepalingen van: a) Deel 1, hoofdstukken 1.1, […]
In Nederland is het vervoer van gevaarlijke stoffen afgenomen, volgens cijfers van het CBS. In het jaar 2021 werd er in totaal 644 miljoen ton aan gevaarlijke stoffen over Nederlands grondgebied vervoerd. Dit cijfer vertegenwoordigt een afname van 9,3 procent ten opzichte van het jaar 2013. Interessant genoeg nam de aanvoer van gevaarlijke stoffen vanuit […]