Met de wijziging van het ADR per 1 januari 2017 wijzigde ook de schriftelijke instructies. Tot nu toe was het wachten op de Nederlandstalige versie van deze instructies. Per heden is deze beschikbaar gesteld en kunt u deze bij ons als veiligheidsadviseur site downloaden. Eén van de wijzigingen in de Code voor het wegvervoer gevaarlijke […]
Regelmatig wordt ons als ADR veiligheidsadviseur de vraag gesteld wie verantwoordelijk is binnen de keten van het ADR gevaarlijke stoffen vervoer. Bij deze een korte beschouwing op de functie van afzender, de vervoerder en de belader. In het ADR zijn functieomschrijvingen opgenomen, waaronder die van afzender. Een afzender heeft als taak de te vervoeren stoffen […]
Multilaterale Overeenkomst M292, Ministerie van Infrastructuur en Milieu Op grond van randnummer 1.5.1 van Bijlage A van het ADR betreffende het vervoer van beschadigde lithium batterijen conform goedgekeurde voorwaarden van de bevoegde autoriteit voor bijzondere bepaling 376 1. In afwijking van debepalingen van hoofdstuk 3.3 van het ADR, mogen cellen of batterijen met lithiumionen en […]
In een brief wijst ILT er op dat 30 juni 2015 de overgangstermijn van 1.6.1.20 van het ADR afloopt. Na deze datum dient het vervoer van gevaarlijke stoffen verpakt in gelimiteerde hoeveelheden (LQ) te voldoen aan het het huidige 3.4. van het ADR. Dit betekent: Opleiding: een ieder die handelingen verricht met LQ dient conform […]
Veel verpakkingen gelimiteerde hoeveelheden niet op orde. Bij audits van onze klanten merken we steeds vaker op, dat het gebruik van de limited quantity regeling, ook wel gelimiteerde hoeveelheden, steeds slechter wordt toegepast door ‘vullers’. De LQ regeling is in de ADR aangegeven maar roept toch onduidelijkheid op. De beperkingen voor de hoeveelheden van toepassing […]