Wijzigingen in de ADR per 1 januari 2021 beschouwd

Zoals iedere 2 jaar worden er per 1 januari 2021 weer wijzigingen in de ADR doorgevoerd. Het aantal wijzigingen in de code voor het wegvervoer zijn deze keer beperkt als gevolg van Covid-19 en in aantal minder dan gebruikelijk. Desondanks zijn er zeker wijzigingen die we door kunnen nemen. En zoals gebruikelijk gaan ze per […]

Lemm Transport en externe ADR veiligheidsadviseur werken samen aan veiligheid op de weg

Het vervoer van gevaarlijke stoffen schrijft voor dat een bedrijf of instelling dient te beschikken over een ADR veiligheidsadviseur. Vanaf welke hoeveelheden en onder welke voorwaarden is vastgelegd binnen het ADR en de landelijke regelgeving. De functie van veiligheidsadviseur kan binnen het bedrijf geregeld zijn, maar kan ook ingevuld worden door een externe adviseur. Iedere […]

Examen ADR Veiligheidsadviseur – NL vs BE

De inspectie Leefomgeving en Transport geeft aan dat elke onderneming die gevaarlijke stoffen over de weg vervoert of het met dit vervoer samenhangende taken zoals verpakken, beladen, vullen of lossen uitvoert (enkele uitzonderingen daargelaten) moet beschikken over een ADR veiligheidsadviseur. Een soortgelijke omschrijving is terug te vinden in het Koninklijk Besluit van 5 juli 2006 […]

Externe ADR veiligheidsadviseur met bewijs van inhuur

Als één van de grootste aanbieders van de Benelux van ADR Veiligheidsadviesdiensten verstrekt SafetyNet Consultants vanaf heden speciale certificaten aan de bedrijven die bij hun klant zijn. Het is een bewijs van inhuur waarmee in verschillende talen aangegeven is dat het bedrijf de externe ADR veiligheidsadviseur van de opdrachtgever is. Met enige regelmaat werden er […]

ADR veiligheidsadviseur ook voor de op de werkvloer

De ADR veiligheidsadviseur heeft volgens de regelgeving van het ADR welke opgenomen is in het VLG een aantal wettelijke taken uit te voeren. Veel adviseurs houden zich voornamelijk bezig met het opstellen van het ADR jaarverslag, maar houden zich onvoldoende bezig met de taken die voortvloeien die de andere ADR functes, zoals die van de […]

Ook de afzender en expediteur aan de ADR veiligheidsadviseur

Iedere onderneming waarvan de bedrijvigheid het verzenden of het vervoer van gevaarlijke goederen over de weg, of het met dit vervoer samenhangende verpakken, beladen, vullen of lossen omvat dienen over een ADR veiligheidsadviseur. Dat geldt dus voor een transportbedrijf, afzender, een belader, een bedrijf dat alleen gevaarlijke stoffen lost, verpakt of vult. Maar dat geldt […]

Verduidelijking verplichting ADR veiligheidsadviseur per 2019

De verplichting tot de inschakeling van een ADR veiligheidsadviseur wijzigt met de verandering van de ADR per januari 2019. Deze wordt nu verduidelijkt. Daarnaast vindt er ook een wijziging plaats met betrekking tot de taken van de adviseur. Het inschakelen van de ADR veiligheidsadviseur stond nu aangegeven als: “Elke onderneming waarvan de bedrijvigheid het vervoer […]

De wijzigingen in de ADR per 1 januari 2019

Zoals iedere twee jaar zijn er weer wijzigingen in de ADR en per januari 2019 is het weer zover. Als uw ADR veiligheidsadviseur behandelen we graag enkele wijzigingen in de ADR. Nieuwe UN nummers. Er zijn twaalf nieuwe UN-nummers voor “Gevaarlijke stoffen” in voorwerpen, apparaten en machines: UN 3537 tot en met 3548. De volgende […]

Van uw veiligheidsadviseur: Besluit levering verkoop

Als ADR veiligheidsadviseur wijzen wij u graag op een recente wijziging in de regelgeving (Staatscourant). Op grond van sectie 5.4.1.1.1 h) van bijlage 1 (ADR) van de Regeling vervoer over land van gevaarlijke stoffen (VLG) mag de bevoegde autoriteit van het bij het vervoer betrokken land akkoord gaan om in plaats van de naam van […]

Afvullen chemie

Noodzaak van de ADR veiligheidsadviseur nog onbekend

Recent onderzoek onder een selectie aan bedrijven die gevaarlijke stoffen laten vervoeren, laat zien dat bedrijven niet bekend zijn met de verplichting tot het inschakelen van een ADR veiligheidsadviseur.  Als reden wordt aangegeven dat bedrijven denken dat ze geen veiligheidsadviseur nodig hebben wanneer ze zelf geen gevaarlijke stoffen vervoeren en hiervoor een transporteur hebben ingeschakeld. […]